国家发展和改革委官网7月1日消息，即日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别上调235元、225元。至此，国内成品油价格现已经历十三轮调整，呈现“六涨五跌两搁浅”格局。
涨跌互抵后，年内汽、柴油价格整体分别较2024年底下跌95元/吨、90元/吨。
据隆众资讯测算，本次调价对应的92号汽油、95号汽油、0号柴油每升将分别上调0.18元、0.19元、0.19元。全国大多数地区柴油价格将升至7.1元-7.3元/升，92号汽油零售价升至7.5元-7.6元/升，仍保持在8元以下水平。
本轮油价上调意味着，今晚过后私家车主和物流企业用油成本将有所增加。隆众资讯测算，以油箱容量50升的普通私家车计算，本轮调价后，车主们加满一箱油将多花9元左右；市区百公里耗油7-8升的车型平均每行驶一百公里，燃油费用将增加1.3元左右；而对满载50吨的大型物流运输车辆而言，平均每行驶一百公里，燃油费用将增加7.6元左右。
本轮计价周期内，国际原油价格先涨后跌，均价收涨。金联创成品油分析师马建彩分析称，调价周期前期，美国能源信息署（EIA）数据显示美国原油库存大幅减少，以及以伊冲突持续升级后市场担心局势恶化影响石油供应，国际油价连续上涨。随后，地缘冲突缓和，国际油价报复性下跌，两日累计跌逾14%，油价基本回落至冲突之前水平。近期消息面支撑温和向好，美国原油库存减少以及投资者对能源需求旺季期间需求存向好预期，国际油价小幅反弹。
下一次调价窗口将在7月15日24时开启，隆众资讯表示，以当前国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈现大幅下调趋势。
展望后市，隆众资讯表示，本轮后半段伊以冲突峰回路转、局势迅速缓和，导致国际油价大跌，积累跌幅将主要体现至下一周期，在地缘局势缓和以及石油输出国组织欧佩克+（OPEC+）增产的背景下，国际油价存利空压力。整体来看，预计下一轮成品油调价下调的概率较大。
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郭霁莹
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